Il «Grand Tour of Switzerland» è da tempo sulla nostra lista delle cose da fare. Abbiamo colto l’occasione e testato il SUV completamente elettrico di Volkswagen sulla strada panoramica svizzera che, con oltre 300 stazioni di ricarica situate lungo il tragitto di 1600 chilometri, si rivela essere il primo giro turistico al mondo per la guida elettrica e, di conseguenza, la soluzione che fa esattamente al caso nostro. Abbiamo optato per il tratto che da Ginevra arriva a Basilea passando per Neuchâtel. Vale a dire: quasi 350 chilometri di viaggio suddivisi in due giornate, prima sulle sponde del lago di Ginevra, poi attraverso gli altopiani del Giura fino a raggiungere la città lungo l’ansa del Reno. 

La ID.4 1^ST Edition dotata di una batteria da 77 chilowattora ci attende completamente carica nel garage dell’hotel. Il suo display mostra un’autonomia di 420 chilometri, che dovrebbe essere più che sufficiente per il nostro itinerario. 

Impostiamo il selettore su «D» ed ecco che l’auto elettrica è pronta a partire. Come conducente, all’inizio non è facile accorgersene, poiché non c’è alcun rumore del motore a spezzare il silenzio. Ma basta premere l’acceleratore per rendersene conto: la ID.4 scatta in avanti con irruenza; grazie al cambio a un rapporto, tutta la potenza dei 310 newton metri di coppia è disponibile già a vettura ferma. Anche sulla carta i numeri sono impressionanti: il SUV compatto è in grado di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 8,5 secondi. 

Quando viaggia a velocità ridotte emette un rumore artificiale sommesso, così che i pedoni e i ciclisti possano sentire la ID.4 mentre si avvicina. «Fantastico, sembra di essere su un’astronave», commenta Tim.