Un buon design è sempre anche sinonimo di funzionalità: nelle auto elettriche la resistenza aerodinamica riveste un ruolo fondamentale per l’autonomia. La resistenza più forte da superare si ha a partire da circa 50 km/h. Ogni miglioramento aumenta l’efficienza energetica, e quindi anche l’autonomia. A tale scopo contribuiscono non solo gli esterni, ma anche gli interni. «Il flusso d’aria nell’abitacolo è uno dei fattori che determinano l’efficienza con cui l’energia di ricarica viene utilizzata», spiega Zyciora. La ID.4 raggiunge un coefficiente Cx eccellente pari a 0,28. In questo modo potete risparmiare denaro perché dovrete ricaricare con meno frequenza. 

"La ID.4 viene prodotta e venduta in Europa e in Cina, e prossimamente anche negli Stati Uniti. Ma come si crea un’auto così globale, che faccia bella figura ovunque? «Siamo estremamente parsimoniosi con le decorazioni. Lasciamo che le superfici rimangano delle semplici superfici, riduciamo le aperture ovunque possibile», spiega Zyciora. Il risultato è un design moderno, destinato a durare nel tempo e in grado di entusiasmare molti. «Sono convinto che le persone impareranno presto ad apprezzare auto come la ID.3 e la ID.4: l’abitacolo ampio e arioso, la nuova sensazione di guida, e il silenzio del viaggio, durante il quale si possono persino sentire gli uccelli che cinguettano», confida Zyciora. Ancora una volta, la natura ha un ruolo fondamentale per la ID.4.