Une qualité un cran au-dessus, jusque dans les moindres détails
Extérieur
Le design dynamique de l’ID. Polo transpose le langage stylistique classique de la Polo dans une version entièrement électrique. Des lignes épurées, des surfaces sobres et des proportions équilibrées lui confèrent une allure moderne et affirmée. Pour une signature lumineuse encore plus marquante, des baguettes lumineuses à l’avant et à l’arrière, les logos Volkswagen éclairés et des feux Matrix LED IQ.LIGHT sont disponibles en option.
Bienvenue à bord de l’ID. Polo. Découvrez un habitacle qui associe harmonieusement clarté et simplicité d’utilisation. De grands écrans, des touches haptiques, des sièges chauffants et des ports USB-C pratiques offrent lisibilité et confort. Les matériaux de revêtement et textiles haut de gamme en PET recyclé créent un concept d’espace agréable et ouvert qui procure dès l’entrée une véritable sensation de bien-être.
L’ID. Polo est une citadine entièrement électrique de Volkswagen; elle fait partie de la famille de modèles ID. dédiée aux véhicules électriques à batterie.
Pourquoi le modèle s’appelle-t-il ID. Polo?
L’ID. Polo est un véhicule entièrement électrique et sera donc intégrée à la famille de modèles ID. de Volkswagen. La Polo à moteur thermique reste toutefois toujours proposée.
Quand l’ID. Polo sera-t-elle disponible à la commande?
L’ID. Polo sera disponible à la commande à partir de sa première mondiale le 29 avril 2026.
Existe-t-il des variantes d’équipement spéciales pour le lancement sur le marché?
Oui, lors du lancement sur le marché de l’ID. Polo, des versions dites «Launch Edition» seront proposées, incluant déjà de série une sélection de fonctionnalités phares.
Quelle est la charge tractée de l’ID. Polo?
L’ID. Polo peut tracter une remorque d’une charge tractable allant jusqu’à 1200 kg, selon l’équipement.
Quel est le volume du coffre de l’ID. Polo?
Grâce au positionnement du moteur électrique sur l’essieu avant, l’ID. Polo offre jusqu’à 441 litres de volume de coffre (et jusqu’à 1243 litres lorsque la banquette arrière est rabattue), soit plus d’espace de chargement que la Polo à moteur thermique et davantage de rangement que la Golf.
Quelle plateforme est utilisée pour l’ID. Polo?
L’ID. Polo repose sur la plateforme MEB+ perfectionnée de Volkswagen et dispose d’une traction avant.
Aperçu des systèmes d’assistance au stationnement de l’ID. Polo
Les systèmes d’assistance au stationnement suivants sont disponibles pour les différents modèles de l’ID. Polo:
Park Assist Plus
Park Assist Pro
Fonction mémoire pour l’assistant au stationnement
Vision périphérique «Area View»
Park Assist Plus
L’assistant au stationnement «Park Assist Plus» disponible en option vous indique non seulement à l’avance si une place de stationnement est suffisamment grande, mais il gare aussi votre voiture pour vous. Jusqu’à une vitesse de 40 km/h, il recherche des places de stationnement en créneau et jusqu’à une vitesse de 20 km/h, des places de stationnement en épi. Vous démarrez la procédure de stationnement lorsque vous avez choisi l’une des places de stationnement. Le Park Assist Plus s’occupe alors de tout pour vous: direction, accélération et freinage. Il ne vous reste qu’à surveiller la manœuvre de stationnement. Le Park Assist Plus peut également sortir des places en créneau.
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Park Assist Pro
L’assistant au stationnement Park Assist Pro en option vous indique non seulement à l’avance si une place de stationnement est suffisamment grande, mais il gare aussi votre voiture pour vous. Jusqu’à une vitesse de 40 km/h, il recherche des places de stationnement en créneau et jusqu’à une vitesse de 20 km/h, des places de stationnement en épi. Vous démarrez la procédure de stationnement lorsque vous avez choisi l’une des places de stationnement. Le Park Assist Pro s’occupe alors de tout pour vous: direction, accélération et freinage. Il ne vous reste qu’à surveiller la manœuvre de stationnement. Le Park Assist Pro peut également sortir des places en créneau.
En outre, le Park Assist Pro vous permet d’entrer et de sortir plus facilement de votre voiture, sans que vous ayez à vous faufiler dans des espaces étroits. Il vous offre la possibilité de démarrer la manœuvre automatique d’entrée ou de sortie de stationnement via l’application Park Assist Pro.
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Fonction mémoire pour l’assistant au stationnement
L’assistant au stationnement peut être complété en option par la fonction mémoire et vous faciliter une manœuvre de stationnement difficile: votre véhicule peut mémoriser des manœuvres de stationnement individuelles et les exécuter ensuite de manière autonome – idéal pour vous garer dans un garage ou un abri pour voiture.
Il vous suffit de vous garer ou de sortir une fois et de mémoriser la manœuvre. La fonction mémoire peut ensuite répéter la manœuvre de manière autonome et vous n’avez plus qu’à surveiller.
Au total, vous pouvez mémoriser cinq manœuvres de stationnement et de sortie de stationnement différentes. En combinaison avec l’assistant au stationnement «Park Assist Pro», vous pouvez également faire exécuter la manœuvre de stationnement à distance.
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Area View
La vue périphérique «Area View» en option vous facilite le stationnement et les manœuvres: sur l’écran d’info-divertissement, dans une vue à 360° autour de votre véhicule, quatre caméras vous montrent de manière claire les bordures de trottoir, les marquages de stationnement et les obstacles.
Area View vous montre également les zones qui se trouvent en dehors de votre champ de vision direct; vous pouvez même voir les angles morts.
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