Oui, un éclat endommage la couche supérieure du verre. La moindre vibration peut provoquer la formation d’une fissure qui peut ensuite se propager sur l’ensemble du pare-brise.

Cela dépend du type de dégât. Si l’éclat se trouve dans le champ de vision du conducteur, à moins de 10 cm du bord du pare-brise et qu’il est plus grand qu’une pièce de 2 francs, vous ne pouvez pas continuer à conduire pour des raisons de sécurité. Si l’éclat est plus petit, en dehors du champ de vision du conducteur, vous pouvez continuer à conduire pour le moment. Cependant, quel que soit le type d’éclat, nous vous recommandons de contacter un atelier, afin de réparer les dégâts le plus rapidement possible, pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

Demande d’entretien

Cela dépend du type de dégât. Les collaboratrices et collaborateurs de votre atelier vous diront si un remplacement ou une réparation est nécessaire. En principe, un éclat ne peut être colmaté que si son diamètre est inférieur à 5 mm, s’il est situé à au moins 10 cm du bord du pare-brise et qu’il n’est pas dans le champ de vision du conducteur. Si les dégâts sont plus importants, le pare-brise doit être remplacé.

Le pare-brise est essentiel pour garantir la stabilité de votre véhicule et donc votre sécurité. Par conséquent, même les petites réparations du pare-brise doivent être effectuées par des professionnels qualifiés.

Oui, les rayures sur le pare-brise réduisent la visibilité. Elles peuvent être particulièrement dangereuses dans l’obscurité, car l’effet éblouissant du trafic venant en sens inverse augmente considérablement.

Par rapport aux phares halogènes, les phares LED sont plus efficaces, plus durables et, grâce aux mini LED contrôlables individuellement, offrent plus d’options de design.

Grâce aux LED, vous bénéficiez d’une intensité lumineuse presque constante et perdez le moins de luminosité possible.

À l’aide du bouton de réglage situé à gauche du volant, vous pouvez régler l’angle d’inclinaison de vos phares. Dans la plupart des véhicules, l’angle d’inclinaison des feux de croisement est compris entre 1 et 1,2°; pour les feux de route, il est compris entre 2 et 2,5°. Cela vous permet d’éclairer votre champ de vision sans éblouir le trafic venant en sens inverse. Vous ne savez pas si vos phares sont dans le bon angle d’inclinaison? Les collaboratrices et collaborateurs d’atelier s’en chargeront et effectueront les ajustements nécessaires.

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