VW Golf GTI 2.0 TSI, 265 ch, boîte automatique (DSG) à 7 vitesses, 7.3 l/100 km, 167 g CO2/km, cat. G. |  |
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VW Golf GTI 2.0 TSI, 265 ch, boîte automatique (DSG) à 7 vitesses, 7.3 l/100 km, 167 g CO2/km, cat. G.
Le gestionnaire de dynamique de conduite coordonne et optimise aussi bien le blocage du différentiel de l’essieu avant, les interventions de freinage efficaces pour la dynamique de conduite (blocage électronique de différentiel XDS) que les parts de dynamique transversale des amortisseurs régulés (DCC, disponible en option) du nouveau train de roulement GTI. La performance GTI au bon moment et parfaitement coordonnée, même en fonction du profil de conduite choisi: Sport ou Confort.
Grâce à la sélection du profil de conduite de série et aux trains roulants DCC réglable en continu, le conducteur ou la conductrice choisit son propre réglage. Les systèmes de trains de roulement réglables électromécaniquement renforcent encore davantage l’alliance entre dynamisme exceptionnel et confort maximal.
