L’ID.7 Tourer grise est au bord d’une montagne au bord de l’eau

L’ID.7 Tourer

Configurer maintenant
Essayer maintenant

Merveille d’espace entièrement électrique. Beaucoup d’espace. Beaucoup de confort. Beaucoup de liberté. Découvrez l’ID.7 Tourer!

L’ID.7 Tourer entièrement électrique allie autonomie élevée, recharge rapide, espace généreux et commande intuitive pour créer un nouveau standard premium chez Volkswagen.

  • Recharge et autonomie: jusqu’à 689 km⁠⁠. Elle peut être rechargée de 10% à 80% en 28 minutes environ sur une borne de recharge rapide CC (courant continu) avec une puissance de charge allant jusqu’à 199 kW.⁠⁠
  • Volume du coffre: 605 l à 1714 l, selon l’inclinaison des sièges arrière.
  • Charge tractée et de toit: pour les charges tractées, freinée à 12% jusqu’à 1000 kg⁠ et jusqu’à 75 kg sur le toit.
  • Confort et dimensions: l’empattement long et le hayon vertical font de l’habitacle de l’ID.7 Tourer un véritable prodige.
  • Toit panoramique «Smart Glas»: La surface vitrée du toit panoramique «Smart Glas» en option peut passer d’opaque à transparente d’un simple glissement du doigt ou par commande vocale.
15 de 15 éléments15 de 15 éléments

Galerie

Enable fullscreen mode

Variantes d’équipement

1-2/2

VW ID.7 Tourer Pro, 286 ch, 16.7 kWh/100 km, 0 g CO2/km, cat. B.

VW ID.7 Tourer Pro UNITED, 286 ch, 16.7 kWh/100 km, 0 g CO2/km, cat. B.

VW ID.7 Tourer Pro S, 286 ch, 16.9 kWh/100 km, 0 g CO2/km, cat. B.

VW ID.7 Tourer Pro S UNITED, 286 ch, 16.9 kWh/100 km, 0 g CO2/km, cat. B.

VW ID.7 Tourer GTX, 340 ch, 18.8 kWh/100 km, 0 g CO2/km, cat. C.

VW ID.7 Tourer GTX UNITED, 340 ch, 18.8 kWh/100 km, 0 g CO2/km, cat. C.

Recharge et autonomie

Recharger en déplacement au tarif du domicile
Accroche: gad 100.– par mois

Avec chargeON, la recharge publique est aussi avantageuse qu’à de nombreux endroits à la maison, pour seulement 28 centimes⁠ le kWh. Vous pouvez économiser plus de 100.– par mois sur vos coûts énergétiques par rapport à un véhicule à combustion.⁠

En savoir plus

Outils numériques

Les services numériques de Volkswagen vous donnent accès à tout un monde de possibilités pour faciliter votre quotidien mobile.

FAQ

© AMAG Import SA 2026

Disclaimer par Volkswagen

  1. 1.
    ID.7 Tourer Pro: consommation d’énergie en cycle mixte: 16,7–14,4 kWh/100 km; émissions de CO₂ en cycle mixte: 0 g/km; classe d’émissions de CO₂: A. Données relatives à la consommation, aux émissions de CO₂ et aux catégories de CO₂ exprimées en fourchettes en fonction des équipements sélectionnés pour le véhicule.
  2. 2.
    ID.7 Tourer Pro S: consommation d’énergie en cycle mixte: 16,9–14,0 kWh/100 km; émissions de CO₂ en cycle mixte: 0 g/km; classe d’émissions de CO₂: A. Données relatives à la consommation, aux émissions de CO₂ et aux catégories de CO₂ exprimées en fourchettes en fonction des équipements sélectionnés pour le véhicule.
  3. 3.
    ID.7 Tourer Pro S, 286 ch, 16.9 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, cat. B.
  4. 4.
    Autonomie mesurée sur banc dynamométrique dans la variante d’équipement de l’ID.7 Tourer Pro S ayant la capacité énergétique nette de la batterie de 86,0 kWh. Les valeurs d’autonomie réelles peuvent varier selon l’équipement. Dans la pratique, l’autonomie réelle varie entre autres en fonction du style de conduite, de la vitesse, de l’utilisation qu’en font les consommatrices et consommateurs de confort ou secondaires, de la température extérieure, du nombre de passagers ou de la charge, de la topographie et du processus de vieillissement et d’usure de la batterie.
  5. 5.
    Puissance de charge maximale possible pour un véhicule neuf. Le comportement de recharge diffère selon les stations de recharge pour une même puissance en kW. Outre la puissance en kW de la station de recharge, le courant de charge maximal a également une incidence sur la quantité d’énergie qui circule. En outre, le vieillissement de la batterie, la température ambiante et la température de la batterie, la climatisation à l’arrêt (refroidissement) et le niveau de charge influencent la puissance de recharge maximale possible. La puissance de recharge maximale indiquée est déterminée dans les conditions WLTP. Si ces variables changent, la puissance de charge peut alors différer de la norme.
  6. 6.
    Durée de recharge simulée sur la base des paramètres sélectionnés. La durée de recharge effective peut varier.
  7. 7.
    Freiné sur une pente à 12%.
  8. 8.
    Volant clair arrive à une date ultérieure.
  9. 9.
    L’illustration peut être différente de l’état à la livraison selon la version du logiciel.
  10. 10.
    L’illustration montre une ID.7.
  11. 11.
    Il s'agit d'une offre du groupe AMAG visant à promouvoir la mobilité électrique à long terme, soutenue par AMAG Group SA. Valable pour les clients disposant d'une carte/app de recharge chargeON et pour les véhicules importés par AMAG Import SA dans toutes les stations de recharge publiques et les parkings du groupe AMAG ainsi que chez les partenaires participants. Sous réserve de modifications et d'ajustements.
  12. 12.
    Calcul comparatif des coûts de la consommation d’énergie pour un kilométrage de 1’250 km/mois, sur la base de la consommation d’électricité et de carburant selon les indications officielles du constructeur WLTP du ID. Buzz Pro, long empattement, 79 kWh, 210 kW vs. du Multivan Style, 2.0 TDI, 7 vitesses DSG, 110 kW et du tarif promotionnel de recharge avec carte/application chargeON: 0.28/kWh sur des sites sélectionnés, ainsi que prix de l’essence diesel Suisse 1.84 par litre selon le site Internet du TCS sur les prix de l’essence en Suisse et en Europe, version du 31 mars 2025.
  13. 13.
    La représentation peut varier en fonction de la version de l’application et de la version du logiciel du véhicule.
  14. 14.
    Prix recommandé à titre indicatif par le constructeur, frais de transport et d’immatriculation en sus.
  15. 15.
    ID.7 Tourer GTX, 340 ch, 18.8 kWh/100 km, 0 g CO₂/km, cat. C.