En doublé, on roule mieux. 
                      La Golf GTE.

Plaisir au volant préprogrammé: la puissance maximale de la Golf GTE est de 180 kW (245 ch). Cette valeur impressionnante est rendue possible grâce à la technologie hybride rechargeable.

La Golf GTE a de nombreux points forts. En voici déjà trois:

Vue latérale d’une VW Golf GTE sur une route, une femme se tient debout devant la voiture

Extérieur

Vous offre une présence sportive et élégante.

VW Golf GTE, représentation technique de la propulsion hybride, vue de dessus / de face / de côté

Technologie

Technologie hybride rechargeable 180 kW 
(245 ch) Performances.
La puissance, c’est bien. L’efficacité, c’est mieux.

VW Golf GTE Interior, view into the cockpit, woman operates the infotainment system's touchscreen

Intérieur

L’environnement de sport automobile parfait.

Extérieur

Vous offre une présence sportive et élégante.

Agilité et aérodynamique. La Golf GTE a non seulement intériorisé ces valeurs, mais elle les affiche également. Il est facile de la reconnaître à la baguette décorative bleue qui s’étire de l’emblème Volkswagen jusqu’aux phares LED aux formes dynamiques en passant au-dessus de toute la largeur de la face avant. En tant que GTE, elle n’a pas besoin de dissimuler ses pots d’échappement bien qu’il y ait de la place derrière le diffuseur chromé. Avec les feux arrière LED prononcés et le becquet de toit, toute la face arrière profite d’un effet particulièrement marquant.

Variantes d’équipement

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Technologie

Votre Golf GTE vous séduira par sa puissance et son efficience

La puissante propulsion hybride de la Golf GTE comprend un moteur électrique presque entièrement silencieux capable de transmettre harmonieusement la force motrice et un innovant moteur essence à injection directe 1.4 l TSI développant 110 kW (150 ch) qui assure un dynamisme considérable pour une faible consommation. Avec les deux moteurs, la Golf GTE accélère de 0 à 100 km/h en seulement 7,0 secondes et elle atteint rapidement une vitesse de pointe de 222 km/h. Ils développent une puissance de 180 kW (245 ch) au niveau de tout le système et un imposant couple pouvant atteindre 400 Nm. Outre trois modes de fonctionnement hybrides intelligibles intuitivement, le mode purement électrique est idéal en ville pour une autonomie maximale de 56 km* (WLTP). Cela signifie que vous pouvez conduire en mode électrique en ville. Les dépassements sur les routes nationales nécessitent les deux moteurs. Et pour les longs trajets, le moteur TSI augmente l’autonomie. Une fois revenu chez vous, vous chargez entièrement la batterie du moteur électrique en moins de six heures sur une prise domestique normale. Avec la Wallbox en option ou une station de recharge publique, il est même possible de la recharger entièrement en quatre heures.

 

* Données provisoires. L’homologation en Suisse est encore en cours.

Intérieur

Extérieur: rapide.
Intérieur: détente garantie.

Tous les composants sont parfaitement coordonnés les uns aux autres dans l’habitacle de la GTE pour une sportivité inimitable, des pédales en acier inoxydable jusqu’au pavillon de toit noir en passant par les applications décoratives et les surpiqûres typiques. L’éclairage d’ambiance à LED place des accents lumineux aux bons endroits. On constate également au premier coup d’œil que l’avenir numérique s’est installé dans le cockpit et sur la console centrale. Des écrans haute résolution y prédominent et une grande partie des fonctions telles que la radio, la climatisation ou l’éclairage peuvent être commandés à l’aide de touches ou de curseurs tactiles. Let’s touch.