VW Golf GTI CS 2.0 TSI, 300 CV, cambio automatico DSG a 7 marce, 7.5 l/100 km, 171 g CO2/km, cat. G. |  |
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VW Golf GTI CS 2.0 TSI, 300 CV, cambio automatico DSG a 7 marce, 7.5 l/100 km, 171 g CO2/km, cat. G.
Con il sistema di regolazione della dinamica di guida vengono coordinati e ottimizzati sia il bloccaggio del differenziale dell’asse anteriore e gli interventi sui freni che influiscono sulla dinamica di marcia (bloccaggio elettronico del differenziale XDS) sia le componenti per la dinamica trasversale degli ammortizzatori regolati (DCC, disponibile come optional) del nuovo assetto GTI. Prestazioni GTI al momento giusto e perfettamente armonizzate, addirittura a seconda del profilo di guida scelto, ossia sportivo o confortevole.
Tramite la selezione del profilo di guida di serie e il telaio DCC a regolazione continua, disponibile come optional, il conducente può scegliere la sua taratura personalizzata. La forbice tra massimo dinamismo e massimo comfort viene ulteriormente allargata dai sistemi di regolazione elettromeccanica del telaio.
