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Buon divertimento in palestra: la nuova Touran.
Zona vincente: TSIRegime minimo, coppia massima: la collaudata tecnologia TSI della nuova Touran ottiene anche in una cilindrata più piccola la massima potenza - e questo a un consumo ridotto. L'iniezione diretta di benzina diventa efficiente grazie a un sovralimentatore turbo o a un sovralimentatore che abbina turbo e compressore. La combustione della benzina avviene quindi in modo particolarmente efficiente, affinché lo spiegamento di potenza dei motori TSI sia nettamente superiore rispetto ai convenzionali motori ad aspirazione. | |
| Un posto ai vertici: TDII motori TDI della nuova Touran convincono per la tecnologia diesel modernissima: grazie ai motori Commonrail di nuovissima concezione. Infatti, l'iniezione diretta di gasolio offre attualmente il grado di efficienza più alto dei motori. I provvedimenti applicati all'interno del motore assicurano inoltre emissioni contenute e quindi un posizionamento più basso nella classifica stabilita dalla legge. Anche per il motore turbodiesel di Volkswagen vale: già ai bassi regimi si raggiungono coppie elevate. |
Nella zona verde: BlueMotion TechnologyPuò essere davvero semplice fare qualcosa per l'ambiente - senza rinunciare a nulla. La nuova Touran con BlueMotion Technology riduce le emissioni e protegge il vostro portafoglio - non importa se come motore a benzina TSI da 1,2 l* o come motore TDI da 1,6 o 2.0 l*. Ciò grazie a tecnologie intelligenti come il recupero, il sistema start e stop e il rivestimento sottoscocca particolarmente aerodinamico. | |
| Club sportivo: cambio a doppia frizione DSGComodo come un cambio automatico, parsimonioso come un cambio manuale. Il cambio a doppia frizione DSG rende il cambio marcia nella nuova Touran particolarmente efficiente. E anche il piacere di guida non viene meno: grazie a un cambio impercettibile e senza strappi, nonostante la selezione manuale. In abbinamento ai bilancieri opzionali del volante multifunzionale cambiare marcia diventa ancora più sportivo. A seconda della motorizzazione è disponibile il cambio a doppia frizione DSG a sei o sette rapporti. |
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