La nuova Touran.

Cosa c'è di nuovo nella Touran? Il cofano anteriore. La calandra nera con listelli cromati sulle lamelle. Il portellone posteriore con la parte laterale spiovente e lo spoiler sul bordo del tetto nel colore della carrozzeria. La copertura dei paraurti. Le parti laterali. I parafanghi. I fari. E molto altro ancora. Ma la cosa più importante non ha subito modifiche: la buona qualità di cui ci si può sempre fidare.

Assetto sportivo opzionale. Sospensioni rinforzate. Chi dice che una vettura pratica non può essere anche sportiva? La nuova Touran lo dimostra. L'opzionale regolazione adattiva dell'assetto DCC favorisce a richiesta una sensazione di guida sportiva o confortevole, e si adatta semplicemente a ogni fondo stradale. Per il look sportivo, nella versione Highline sono compresi i cerchi in lega leggera con superficie tornita a specchio.

Createvi lo spazio che vi serve: la nuova Touran offre di serie, oltre a una sufficiente libertà di movimento per le gambe (anche per i conducenti più alti), tre sedili singoli nella seconda fila. Sono regolabili in profondità e ribaltabili, nonché avvolgibili, spostabili longitudinalmente ed estraibili. Inoltre, il sedile centrale della seconda fila è dotato di una funzione tavolo. A seconda della variante di equipaggiamento la nuova Touran dispone di pratici extra come lo schienale del sedile del passeggero anteriore completamente ribaltabile con funzione tavolo e passaggio per oggetti lunghi.

La nuova Touran ha un posto per tutto. Vi pensa il suo impressionante volume di carico di 1989 litri e le oltre 500 combinazioni dei sedili possibili. La versione opzionale con due sedili singoli nella terza fila è abbassabile nel piano di carico per avere ulteriore spazio. Ancora più variabilità è offerta dal piano di carico opzionale con pratici ganci per borse. Per la sicurezza, la rete di separazione in optional mantiene tutto al suo posto.