La storia BlueMotion della Passat è lunga. - 2007: introduzione della prima Passat BlueMotion - poco tempo dopo già eletta fra le prime tre «World Green Cars 2008»
- 2008: introduzione del motore 2.0 TDI Common Rail nella versione BlueMotion - per la prima volta con sistema start-stop
- 2009: democratizzazione dei modelli BlueMotion: per la prima volta il motore 1.4 TSI e il cambio a doppia frizione DSG sono stati offerti come BlueMotionTechnology
- 2009: 2 nuove motorizzazioni diesel (1.6 e 2.0 TDI) hanno fatto il loro ingresso, con ulteriori riduzioni del consumo ad es. tramite il recupero dell'energia di frenata.
La Passat offre così la più grande varietà di motorizzazioni nella famiglia BlueMotionTechnology e in abbinamento al cambio a doppia frizione DSG otterrete per la prima volta anche la cosiddetta funzione ruota libera che permette al veicolo di procedere senza perdite del freno motore. Provvedimenti tecnici- Gestione del motore adattata con software modificato
- Sistema start-stop
- Recupero (recupero dell'energia di frenata)
- Pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata
- Strumento multifunzionale «Plus» con suggerimento di cambio marcia
- Rivestimenti specifici per sottoscocca e asse posteriore
- Alberi cardanici dall'attrito perfezionato
- Funzione ruota libera (solo per 1.4 TSI con DSG)
La Passat con BlueMotion Technology è disponibile nelle linee di equipaggiamento «Trendline» e «Comfortline» e «Highline». Dati del veicolo | Motore | 1,6l TDI CR DPF, 105 CV (77 kW) | | Tipo di cambio | cambio manuale a 6 marce | Consumo di carburante,
urbano/extraurbano/combinato,
l/100 km* | 5,2 / 3,8 / 4,3 | Emissioni di CO2,
combinato, g/km* | 114 | | Norma sui gas di scarico | Euro 5 | | Velocità massima, km/h | 195 |
Dati del veicolo | Motore | 2,0 l TDI, 140 CV (103 kW) | | Tipo di cambio | cambio manuale a 6 marce
DSG a 6 rapporti | Consumo di carburante,
urbano/extraurbano/combinato,
l/100 km* | 5,6 / 4,0 / 4,6 (6 marce)
6,3 / 4,5 / 5,2 (DSG) | Emissioni di CO2,
combinato, g/km* | 119 (6 marce)
135 (DSG) | | Norma sui gas di scarico | Euro 5 | | Velocità massima, km/h | 211 |
Dati del veicolo | Motore | 1,4l TSI, 122 CV (90 kW) | | Tipo di cambio | DSG a 7 rapporti
cambio manuale a 6 marce | Consumo di carburante,
urbano/extraurbano/combinato,
l/100 km* | 7,8 / 4,9 / 5,9 (6 marce)
7,3 / 5,2 / 6,0 (DSG)
| combinato, g/km*
Emissioni di CO2, | 138 (cambio manuale)
136 (DSG) | | Norma sui gas di scarico | Euro 5 | | Velocità massima, km/h | 205 |
Dati del veicolo | Motore | 2,0 l TDI, 170 CV (125 kW) | | Tipo di cambio | cambio manuale a 6 marce
DSG a 6 rapporti | Consumo di carburante,
urbano/extraurbano/combinato,
l/100 km* | 5,4 / 4,1 / 4,6 (6 marce)
6,3 / 4,6 / 5,3 (DSG) | Emissioni di CO2,
combinato, g/km* | 120 (6 marce)
139 (DSG) | | Norma sui gas di scarico | Euro 5 | | Velocità massima, km/h | 211 |
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