Régulation automatique de distance ACC.

Le système de régulation automatique de la distance de Volkswagen est une extension du régulateur de vitesse existant avec un capteur radar. Lorsque le système est activé, il maintient un écart prédéfini avec le véhicule qui vous précède et adapte automatiquement la vitesse de votre véhicule. La régulation automatique de la distance ACC offre ainsi au conducteur un gain significatif en soulagement et en confort.

Le cœur du système de régulation automatique de la distance ACC est un capteur radar avec une plage de mesure atteignant 200 mètres de portée avec un angle d'ouverture horizontal de 12 degrés. Le capteur radar et l'électronique de commande forment une unité et se trouvent, par exemple sur la Passat, derrière l'emblème de la marque Volkswagen dans la calandre.

A partir des signaux du capteur radar, l’électronique de commande calcule, en plus de la distance, également la vitesse relative par rapport aux véhicules qui vous précèdent ainsi que – sur les routes à plusieurs voies – leur position latérale. Lorsque plusieurs véhicules se trouvent simultanément dans la zone d’acquisition du capteur, les informations fournies par le radar servent à sélectionner le véhicule par rapport auquel doit être effectué le réglage. Les obstacles immobiles, p. ex. les queues de bouchons ou glissières de sécurité, ne peuvent toutefois être détectés par le capteur radar.

Si votre voiture s'approche du véhicule qui le précède, qui circule plus lentement ou qui vient de se rabattre, la régulation automatique de la distance décélère en intervenant sur la gestion du moteur et sur le système de freins si nécessaire. Si la décélération nécessaire dépasse 30 pour cents de la décélération maximale, le conducteur est invité à actionner le frein par des signaux d’avertissement optiques et acoustiques.