Plus aérodynamique, plus économique. Le coefficient cx BlueMotion est en moyenne
de 7% inférieur à celui du modèle de base. Une calandre partiellement ou intégralement fermée, des carénages de soubassement ainsi que des spoilers optimisent le flux d'air et ainsi le coefficient de résistance de l'air. Hormis sur la Polo BlueMotion, la modification réalisée sur la calandre n'est pas visible au premier coup d'œil.
