Der Tiguan.

Kraft und Wirtschaftlichkeit. Kompaktheit und Raum. Zivilisation und Wildnis. Der neue Tiguan überschreitet Grenzen. In ihm verschmelzen die Eigenschaften eines kompakten SUV (Sports Utility Vehicle) mit dem Design eines echten Sportwagens. Kein Wunder, dass der neue Tiguan mit gleich zwei Frontdesigns den Markt erobert.

Profitieren Sie von Climatronic, Multifunktionsanzeige, Leichtmetallfelgen, Multifunktionslenkrad aus Leder, ParkPilot hinten, Tempomat, 6 Airbags, ESP sowie Metallic-Lackierung.

Der Tiguan ist nicht nur einer der beliebtesten, sondern auch eines der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse. Dies bestätigten unabhängige Tester in USA und Europa, die dem Tiguan Höchstwertungen in drei unabhängigen Crash-Testverfahren verliehen. Fünf Sterne, die mögliche Höchstwertung, bekam er im US-NCAP (New Car Assessment Program) beim Front- und Seitencrash in Bezug auf den Insassenschutz für Fahrer und Beifahrer. Bei der Überschlagsbewertung erhielt Europas meistverkaufter SUV vier Sterne. Grundsätzlich wurde das Verletzungsrisiko für Insassen als sehr gering eingestuft.

Die Leser der Fachzeitschrift „Auto Bild allrad“ haben gewählt: In der Kategorie „Geländewagen und SUVs bis 40.000 Euro“ kürten sie den Tiguan abermals zum „Allradauto des Jahres“ (Quelle: Auto Bild allrad 5/2009). Schon 2008 lag der kompakte und vielseitige SUV in der Gunst der Leser ganz vorn. Diese Beliebtheit drückt sich auch in der Zulassungsstatistik des Kraftfahrtbundesamtes aus: Im Segment Geländewagen steht der Tiguan seit Monaten unangefochten an der Spitze.

Die R-Line-Pakete "Exterieur" und "Plus" verleihen dem Tiguan einen noch sportlicheren Charakter. Im "Exterieur" Paket enthalten sind unter anderem 19 Zoll Leichtmetall-Felgen "Omanyt" und Front- und Heck-Stoßfänger in Wagenfarbe und auffälligem R-Design. Das "Plus" Paket besticht im Interieur durch Sportsitze vorn mit Stoffbezug "Monte Carlo" und der Pedalerie in Aluminium Optik.

Die Ausstattungen „Trend & Fun“ und „Sport & Style“ zeigen sich im eleganten Onroad-Design: Die weit nach unten gezogene Frontschürze verleiht beiden Varianten einen sportlichen Blick. Auch auf der Straße ist die Dynamik garantiert: Das sportlich abgestimmte Fahrwerk, welches optional erhältlich ist, ist straff gefedert und perfekt auf den Allrad-Antrieb 4MOTION abgestimmt.

Dem Tiguan Track & Field stehen seine Ambitionen ins Gesicht geschrieben: Die steil angeschnittene Frontpartie lässt viel Bodenfreiheit und ist damit für Böschungswinkel von bis zu 28° geeignet. Einem Abstecher ins Gelände steht somit nichts in Wege. Das Besondere: Die hierfür nötigen Offroad-Funktionen lassen sich ganz einfach per Knopfdruck hinzuschalten.