Eos.

Fast könnte man meinen, der Eos hätte das Cabriofeeling neu erfunden. Dank seiner weniger als üblich zurückgezogenen A-Säule ragt die Frontscheibe nur kaum merklich über die Köpfe von Fahrer und Beifahrer. Das Ergebnis: ein unvergleichliches Open-Air-Erlebnis.

Schließen Sie die Augen, zählen Sie bis 25 und stellen Sie sich vor, wie eine leichte Brise über Ihr Gesicht streicht. Denn genau diese Zeit benötigt das fünfteilige CSC-Dachsystem, um im Heck des Eos zu verschwinden und ihn so von einem sportlichen Coupé in ein schickes Cabriolet zu verwandeln.

Auch wenn der Eos geschlossen ist, ein bisschen offen bleibt er allemal. Als einziges Cabrio- Coupé verfügt er über ein integriertes Schiebe- /Ausstell-Glasdach. Wenn Sie möchten, können Sie sich also auch bei geschlossenem Dach von angenehmer Frischluft verwöhnen lassen. Das elektrische Schiebe-/Ausstell-Glasdach kann jederzeit separat geöffnet werden und macht den Kopf frei für ein ungewöhnliches Fahrvergnügen.

Sportlich, komfortabel oder einfach ganz normal?
Mit der adaptiven Fahrwerksregelung DCC, bei der sich innerhalb von Millisekunden jeder Dämpfer individuell auf die Fahrbahn und die Fahrsituation einstellt, müssen Sie sich nicht für ein Fahrwerk entscheiden – Sie haben drei zur Auswahl. Einfach per Knopfdruck bestimmen Sie, wie straff oder komfortabel das zehn Millimeter tiefergelegte Fahrwerk des neuen Eos sein soll.

Entspannt cruisen oder sportlich reisen – die Motorenpalette des neuen Eos macht es möglich. Sie umfasst kraftvolle TSI- und TDI-Aggregate mit reduzierten CO2-Emissionen und minimiertem  Kraftstoffverbrauch. Ein weiteres Highlight sind die Motoren mit BlueMotion Technology. Für eine besondere Laufkultur können Sie sich auch für das innovative 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG entscheiden.

Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen.