Der neue up!

Volkswagen hat einen neuen, kleinen Wagen entwickelt: den up!. Auf minimaler Fläche (3,54 x 1,64 m) bietet er maximalen Raum. Auf den Markt kommen wird der up! in der Schweiz am 25.2.2012. Je nach Budget und Bedarf gibt es drei Versionen: take up! ist der Einsteiger, move up! der Komfortorientierte, high up! die Topversion. Zur Markteinführung wird es auf der Basis des high up! zudem zwei weiter veredelte Sondereditionen geben: den black up! und den white up!.

Neue Motorengeneration: ab 4,2 l/100 km, als Benziner. Mit dem up! debütiert eine neue Generation von Dreizylinder-Benzinmotoren. Sie leisten 44 kW / 60 PS und 55 kW / 75 PS. Durchschnittsverbrauch besonders sparsam als BlueMotion Technology-Version (u.a. mit Start-Stopp-System): 4,1 l/100 km (60 PS) und 4,2 l/100 km (75 PS). Eingeplant für Anfang 2012. Auf der gleichen Basis wird ein Erdgasmotor mit 50 kW / 68 PS folgen. Fest eingeplant für das Jahr 2013 ist zudem ein up! mit Elektroantrieb.

kleiner Riese. Einer der längsten Radstände im Segment sorgt zusammen mit den weit vorn angeordneten Motoren für eine ungewöhnlich gute Raumausnutzung. Fahrer, Beifahrer und die zwei Passagiere im Fond reisen damit in einem kompakten, aber keineswegs beengten Fahrzeug. Im Gegenteil. Beispiel Kofferraum: 251 Liter sind deutlich mehr als in der Klasse des up! üblich. Wird die Rücksitzlehne komplett umgeklappt, erhöht sich das Stauvolumen sogar auf 951 Liter. Diese beiden Werte zeigen, dass der up! innen zu einem ganz Grossen unter den Kleinen avanciert.

Ein Interieur-Design, das Spass macht: Viel Farbe im Innenraum. Grundsätzlich wurde der up! im Interieur sehr klar und übersichtlich gestaltet. Zudem bietet der neue Volkswagen zahllose clevere Detaillösungen, ein Design, das Spass macht und eine Qualität, deren Niveau das Segment bereichern wird. Besonders edel ist das dash pad, die Armaturen-Querspange vor dem Fahrer und Beifahrer. Je nach Ausstattung kommen hier Dekolacke oder die Wagenfarben zum Einsatz.

Der Vorverkauf ist bereitet gestartet, die ersten Autos werden  Ende Januar 2012 auf den Schweizer Strassen zu sehen sein.